Перевозки скоропортящихся грузов занимают весомое место в общем объёме транспортирования. Их перемещение регулируется специальными правилами. Перевозки осуществляются на специально оборудованных транспортных средствах, подготовленных для обеспечения сохранности грузов в соответствии с установленными санитарными нормами.

Общие понятия

Что такое скоропортСкоропортящимися грузами обозначают продукты, нуждающиеся в защите от влияния на них повышенной или наоборот пониженной температуры. Такая продукция обычно боится повышенной влажности. Для этих товаров принципиальное значение имеет сохранение после перевозки своих первоначальных потребительских свойств.

На их сохранность оказывают влияние следующие условия:

  • Состояние продукта перед началом транспортировки;
  • Тара и надлежащая упаковка;
  • Санитарно-гигиенические характеристики помещения для перевозимого продукта;
  • Санитарная подготовка транспорта;
  • Климатические и сезонные факторы;
  • Время, за которое осуществляется транспортировка, включая период хранения на складе;
  • Способы размещения при транспортировке и хранении;
  • Методы погрузки-разгрузки.

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

+7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

 

Классификация скоропортящихся грузов

Грузы можно разделить по таким критериям:

  • Происхождение;
  • Методы оберегания от температурных колебаний;
  • Способы транспортировки.

По фактору происхождения выделяются:

  • Растительные припасы (фрукты, овощи, грибы);
  • Животные припасы (мясо, птица, рыба, яйца);
  • Переработанные пищевые продукты (жиры, йогурты, колбасы);
  • Природные растения (погоны деревьев, цветы, кусты).

По методам соблюдения температурного режима грузы делятся на подклассы:

  • Замороженные – температура оберегания ниже – 6С0;
  • Охлаждённые – температура от -5С0 до -1С0;
  • Охлаждаемые — температура от 0С0 до +15С0;
  • Вентилируемые — транспортировка с постоянной искусственной вентиляцией.

Грузы подклассов 1 — 3, называются «рефрижераторными», а четвёртого подкласса обозначаются как «нерефрижераторные».

Скоропорт должен сохранять после перевозки первоначальные потребительские свойства.

Одни и те же продукты могут в зависимости от степени подготовки, длительности транспортировки и других факторов относится к разным подклассам. Например, мясо перевозится в виде как «замороженного», так и «охлаждённого» груза.

Организационные особенности транспортирования

Транспортировка скоропортящихся грузов нуждается в разработке специальных организационных мероприятий. Она осуществляется согласно предварительно разработанного плана, учитывающего номенклатуру перевозимых продуктов.

В список мероприятий должны быть включены следующие пункты:

  1. Начальное приготовление продуктов к транспортировке, выполняемое согласно положениям ППГ.
  2. Использование только качественной и подготовленной исключительно для конкретного продукта тары и упаковки.
  3. Использование исключительно технически исправных автомашин, железнодорожных вагонов, контейнеров и другого транспорта.
  4. Погрузка и раскладка продуктовых грузов в транспорте в точном соответствии с положениями ППГ.
  5. Отгрузка с учётом имеющихся маршрутных графиков.
  6. Минимизация времени нахождения провианта в дороге.
  7. Осуществление в пути беспрерывного или регулярного контроля над температурным режимом и другими условиями хранения.
  8. Учёт климатических особенностей районов погрузки-разгрузки и территорий перемещения.

Некоторые нюансы правил перевозки

Законодательством РФ закреплены правила перевозки скоропорта по типам транспорта:

  • Автомобильным;
  • Железнодорожным;
  • Авиационным.

Перевозки автомобильным транспортом

При перевозке скоропортящегося провианта автомобильным транспортом необходимо руководствоваться разделом 13 «Общих правил перевозок автомобильным транспортом» от 30.07.1971 с учётом изменений от 21.05.2007 и Постановления Правительства РФ № 272 от 30.07.2011.

Национальные правила в целом корреспондируются с международными положениями, зафиксированными в Соглашении СПС о международных перевозках пищевых продуктов.

Применение автомобильного транспорта выгодно, прежде всего, по причине его мобильности и простоты эксплуатации автомобильной рефрижераторной техники.

При расстояниях перевозки до 1 тыс. км автомобильный транспорт обходится значительно дешевле, чем железнодорожный. Кроме этого на таких расстояниях он в несколько раз быстрее.

Пищевые продукты перевозятся исключительно в специально приспособленных автотранспортных средствах, полностью соответствующих санитарным нормам. При этом материал кузова автомобиля должен обладать изолирующими характеристиками.

Автомобильный транспорт, перевозящий скоропорт, можно разделить на три основных класса:

  • Ледники. Здесь минусовый температурный режим обеспечивается сухим или природным льдом, а также с помощью установки работающей на сжиженном газе.
  • Рефрижераторы. В рефрижераторах в отличие от ледников необходимая температура сберегается с помощью использования таких специальных охладительных систем, как абсорбционные аппараты и компрессорные агрегаты.
  • Отапливаемый автотранспорт. В кузове машины специальной отопительной системой поддерживается постоянная температура.

Характерной особенностью сопроводительной документации скоропортящихся грузов является фиксация температуры, при которой он должен транспортироваться.

Железнодорожные перевозки

Перевозка скоропорта по железной дорогеРегламентирующим документом здесь являются «Правила перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом», разработанные на основании Устава железнодорожного транспорта (ФЗ № 18 от 10.01.2003).

В статьях этих правил детализируются права и обязанности перевозчика, отправителя и получателя. Здесь указывается термин хранения конкретных пищевых продуктов.

Позитивными факторами доставки грузов по железной дороге являются:

  1. Возможность единовременной перевозки широкого ассортимента грузов крупными партиями;
  2. Низкая стоимость перевозки на расстояниях превышающих тысячу километров;
  3. Возможность постоянного контроля качества продукта и технической исправности вагона;
  4. Надёжность и безопасность.

Выделяются следующие категории железнодорожных транспортных средств по перевозке пищевых продуктов:

  • Вагоны-рефрижераторы. Они оборудованы холодильными установками и обладают цельнометаллическим кузовом с тепловым изолирующим слоем.
  • Вагоны-термосы. Эти вагоны не располагают холодильными аппаратами, но благодаря теплоизоляции могут определённое время поддерживать необходимую температуру.
  • Вагоны-цистерны. Они применяются для транспортировки сыпучих, жидких и затвердевающих пищевых грузов.
  • Цистерны-термосы для молока.
  • Изотермические цистерны для перевозки вина и виноматериалов.
  • Универсальные контейнеры. Они обеспечивают многократную перевозку, имеют стандартные размеры и приспособления для погрузки-разгрузки. Различаются среднетоннажные (масса брутто 3-5 тонн) и крупнотоннажные (масса брутто свыше 10 тонн) контейнеры.
  • Контейнеры рефрижераторные. Отличаются от обычных контейнеров необходимостью подсоединения к электрической сети.

Перевозки воздушным транспортом

Перевозка скоропорта авиатранспортомПеревозка продуктов авиацией регулируется следующими нормативными документами:

  • Сертификатом эксплуатантов коммерческой гражданской авиации.
  • Лицензией на использование воздушного транспорта.
  • Допуском к международным авиационным перевозкам.
  • Общими правилами перевозок грузов авиацией.

При воздушной перевозке скоропорта необходимо зафиксировать в сопровождающей документации то, что в результате полёта груз не ухудшит своих качественных характеристик и не испортится. Если такая запись, подтверждающая качество груза, не сделана, то груз не может быть допущен на воздушный корабль.

В сопроводительных документах обязательно указываются максимальные сроки доставки.

В случае, когда перевозчик не в состоянии уложиться в установленные временные границы, он имеет право не принимать груз.

Особое внимание уделяется оформлению документов при перевозке живности. Грузоотправитель должен обладать свидетельствами, предусмотренными международными соглашениями России и той страны, в которую следует живой груз. Отправитель обязан содержать свой живой груз в прочной клетке или другой таре, обеспечивающей необходимые жизненные удобства, гигиенические нормы перелёта и снабжённой креплениями.

Меры ответственности за нарушения условий перевозки

Наказание за нарушение правил перевозки скоропортаНарушения правил перевозки скоропортящихся грузов, выявленные при проведении контроля по соблюдению этих правил, оформляются выдачей предписаний об устранении нарушений. Более действенных и строгих наказаний за нарушения правил перевозки скоропортящихся грузов, кроме выдачи таких предписаний в законодательстве РФ до сих пор не предусмотрено.

Конечно, само запрещение на перевозки и отказ от выдачи международного свидетельства СПС приводит к тому, что такие перевозки становится невозможно осуществить. Однако административных наказаний за несоблюдение нормативов перевозки именно скоропортящихся грузов в КоАП РФ не предусмотрено. Для того, чтобы наказать перевозчика сейчас применяется общая статья 12.21 КоАП («Нарушения правил перевозки грузов»), которая предусматривает вынесение предупреждения или штраф 500 (!) рублей.

В 2016 году с законопроектом, предусматривающим устранения в этой области упущений в законодательстве, выступил Минтранс РФ. В этом законопроекте предусмотрены конкретные штрафные санкции.

Например, за работу без свидетельства СНС предлагается штрафовать:

  • шофёра на 2-2,5 тыс. рублей,
  • сопровождающего ответственного работника – на 15-20 тыс. рублей,
  • ответственное предприятие – на 50-70 тыс. руб.

За другие нарушения перевозки также планируется применять штрафные санкции. Так, за не должное соблюдение температурного режима и отсутствие или неисправное состояние прибора измеряющего температуру предлагается штрафовать водителей на 1-1,5 тыс. рублей, ответственных должностных особ – на 5-10 тыс. руб. и предприятие — перевозчика – на 50-70 тыс. руб.

Заключение

Перевозка скоропортящихся грузов является довольно сложным и ответственным процессом. От знания правил перевозки и их чёткого соблюдения зависит не только качество грузов, но и возможность самой их доставки в пункт назначения. Полное соблюдение условий транспортировки большей частью под силу лишь специализированным организациям, обладающим необходимым транспортом, специализированным оборудованием и имеющим большой опыт.

О разнице между интермодальными и мультимодальными перевозками читайте в этой нашей статье.

Бесплатная консультация по телефону:

+7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!

Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.